Accessoires

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Kit phare Bates - Fantic Caballero

Kit phare Bates - Fantic Caballero 2

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Kit phare Bates - Fantic Caballero

164 $ 193 $

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Phare type Bates pour Caballero Fantic. Ce phare homologuée EU à fixation inférieure mesure ø15cm de diamètre. Cuvelage et cerclage en métal. Discret, il permet d'améliorer le look de la machine. Ce phare est disponible en version Brossée, Chromée, Noir satin, ou Noir satin avec cerclage Brossé ou Chromé. Il est livré avec la platine de fixation adaptée...

Flancs de radiateur - Fantic Caballero

Flancs de radiateur - Fantic Caballero 2

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Flancs de radiateur - Fantic Caballero

72 $ 85 $

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Flancs de radiateur pour Fantic Caballero Protégez votre radiateur avec ces flancs de protection spécialement conçus pour la Fantic Caballero 500. Fabriqués en aluminium brossé. Vendu par paire. Ils s’intègrent harmonieusement au design du Caballero et peuvent être associés à d’autres accessoires pour un look encore plus affirmé. Compatibilité : Caballero...

Kit Garde-Boue Arrière Classic - Fantic Caballero

Kit Garde-Boue Arrière Classic - Fantic Caballero 2

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Kit Garde-Boue Arrière Classic - Fantic Caballero

335 $ 394 $

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Garde-boue arrière Classic pour Fantic Caballero en acier inoxydable. Son extrémité moulurée lui donne un look classique et élégant. Il fournit une bonne protection contre les projections de la roue arrière. Équipé avec un feu arrière Bates à LED (homologué CE), d'un éclairage de plaque (homologué CE) plug&play, d'un support de plaque, de supports de...

Kit Garde-boue Avant Haut - Fantic Caballero

Kit Garde-boue Avant Haut - Fantic Caballero 2

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Kit Garde-boue Avant Haut - Fantic Caballero

239 $ 282 $

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Garde-boue avant haut pour Fantic Caballero. Ce garde-boue avant au look scrambler en inox vient se monter en position haute sur le té de fourche inférieur de votre machine grâce à notre platine de fixation spécifique. Il offre une bonne protection et la garantie d'un look off road abouti. Disponible en 3 finitions différentes (Brossé, Noir brillant, Noir...

Plaque phare Bates - Fantic Caballero

Plaque phare Bates - Fantic Caballero 2

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Plaque phare Bates - Fantic Caballero

133 $ 156 $

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Plaque pour phare type Bates pour Fantic Caballero. Cette plaque en aluminium vient masquer harmonieusement la colonne de direction et les câbles qui y font route après le montage d'un phare avant Bates à fixation inférieure sur votre machine. Ses 4 colliers de fixation en cuir noir, brun ou gold, viennent la maintenir à vos tubes de fourche. Disponible...

Support compteur d'origine pour Fantic Caballero

Support compteur d'origine pour Fantic Caballero 2

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Support compteur d'origine pour Fantic Caballero

47 $ 55 $

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Support de compteur d'origine pour Caballero. Cet accessoire permet de décaler votre compteur à l'arrière du guidon pour dégager visuellement l'avant de votre machine.Il se situe alors au dessus du réservoir. Votre compteur d'origine devient alors plus discret, une solution simple pour offrir un look original à votre Fantic. Compatibilité : Caballero...

Support phare Bates - Fantic Caballero

-15%
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Support phare Bates - Fantic Caballero

23 $ 27 $

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Platine de fixation de phare Bates pour Fantic Caballero. Cette platine vient se fixer sur votre té de fourche inférieur et vous permettra de monter un phare Bates à fixation inférieure sur votre machine. Fabriquée en acier inoxydable de 4mm d'épaisseur. Peinture epoxy Noir satin. Caballero 125-250-500 de 2018 à … + Toutes versions sauf Flat Track

Support contacteur délocalisé - Fantic Caballero

Support contacteur délocalisé - Fantic Caballero 2

-15%
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Support contacteur délocalisé - Fantic Caballero

28 $ 33 $

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Support de contacteur délocalisé pour Caballero 500. Ce kit permet de relocaliser votre contacteur à clé depuis son emplacement d'origine sous le réservoir de votre Fantic. La délocalisation de votre contacteur à clé entraine la perte du système de verrouillage de direction de votre moto.

Support clignotant M8 sur tube Ø56

Support clignotant M8 sur tube Ø56 2

-15%
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Support clignotant M8 sur tube Ø56

29 $ 34 $

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Support de clignotants avant sur tube de fourche Ø56 , simple, efficace et surtout très discret. En inox avec bande de protection caoutchouc. Ce support est notamment compatible avec ; Caballero 125-250-500 de 2018 à … + Toutes versions Vendu sans clignotants.

Sangle de réservoir en cuir pour Moto Guzzi V7III / V9

Sangle de réservoir en cuir pour Moto Guzzi V7III / V9 2

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Moto Guzzi

Sangle de réservoir en cuir pour Moto Guzzi V7III / V7 850 / V9

130 $ 153 $

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Sangle de réservoir en cuir pour Moto Guzzi V7 III, V9 et V7 850. Cette sangle vient habiller votre réservoir pour lui offrir un look plus chic. Elle vient envelopper celui-ci et s'ajuste à l'aide de la boucle de serrage de la lanière en nylon. Veillez à correctement sélectionner votre modèle de moto pour recevoir une sangle adaptée. Disponible en cuir...

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Kit té de fourche plat pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

Kit té de fourche plat pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT 2

-15%

Interceptor / Continental GT 650

Té de fourche plat pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

577 $ 679 $

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Kit de té de fourche plat pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT (2018-...). Il permet de déplacer votre contacteur à clé pour épurer l'avant de votre machine, de remplacer votre compteur et/ou de monter un guidon haut sur votre Continental GT. Ce kit inclut : Té de fourche en aluminium Pontets de guidon aluminium (diamètre au choix) Support...

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Amortisseurs 2Win pour Moto Guzzi V7I et V7II

Amortisseurs 2Win pour Moto Guzzi V7I et V7II 2

-15%

V7 I & V7 II (2007-2017)

Amortisseurs 2Win pour Moto Guzzi V7I et V7II

448 $ 527 $

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Amortisseurs 2Win pour Moto Guzzi V7 I et V7 II. Ces amortisseurs sont réglables en précontrainte du ressort et en hydraulique. Chaque click de la molette modifie le réglage de compression et de détente hydraulique de façon simultanée. Leur usage est très simple. BAAK a développé avec son fabricant une version plus courte que l'origine, pour donner un...

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Amortisseurs Big Body Moto Guzzi V7 III et V9

Amortisseurs Big Body Moto Guzzi V7 III et V9 2

-15%

Moto Guzzi

Amortisseurs Big Body Moto Guzzi V7 III et V9

617 $ 726 $

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Amortisseurs larges Big Body pour Moto Guzzi V9 et V7III. Nous avons développé ces amortisseurs de diamètre Ø80mm pour offrir un look plus massif et une meilleure qualité d'amortissement à la Moto Guzzi V9. Ils sont réglables en compression et détente hydraulique à l'aide d'une simple molette (14 niveaux de réglage) très simple d'utilisation. Vendus par...

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Bouchon de réservoir type Monza pour Moto Guzzi V7III / V9

Bouchon de réservoir type Monza pour Moto Guzzi V7III / V9 2

-15%

Moto Guzzi

Bouchon de réservoir type Monza pour Moto Guzzi V7III & V9

144 $ 170 $

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Bouchon de réservoir d'essence Monza pour Moto Guzzi V7 III et V9. Le design intemporel de ce bouchon Monza conviendra parfaitement à votre réservoir d'essence grâce à notre adaptateur. Le kit complet est composé du bouchon de gaz en aluminium poli, du joint, la visserie nécessaire et de l'adaptateur. Il ne convient que pour les Moto Guzzi V7 III et V9....

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Cache-démarreur pour Moto Guzzi V7 et V9

Cache-démarreur pour Moto Guzzi V7 et V9 2

-15%

Moto Guzzi

Cache-démarreur pour Moto Guzzi V7 et V9

53 $ 62 $

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Cache démarreur pour Moto Guzzi V7 et V9. Fabriqué en aluminium, ce cache démarreur se monte simplement par dessus la pièce pour l'habiller. Disponible en finition Noir satin (epoxy) ou Brossé. Ce cache est compatible avec les Moto Guzzi V7 I, V7 II, V7 III, V7 850 et V9. Conçu et fabriqué par notre équipe en France.

Faisceau de garde-boue arrière pour Moto Guzzi

Faisceau de garde-boue arrière pour Moto Guzzi 2

-15%

Moto Guzzi

Faisceau de garde-boue arrière pour Moto Guzzi

18 $ 21 $

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Faisceau de garde-boue arrière pour Moto Guzzi. Ce faisceau permet de brancher ensemble clignotants + feu arrière aftermarket sur votre Moto Guzzi. Il est plug & play sur les cosses d'origine de votre machine. Disponible en taille longue ou taille courte. Sous réserve d'une taille suffisante de vos câbles, nous conseillons la taille courte pour un...

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Fixation de phare Bates pour Moto Guzzi V7 III et V7 850

Fixation de phare Bates pour Moto Guzzi V7 III et V7 850 2

-15%

V7 III (2017-...)

Fixation de phare Bates pour Moto Guzzi V7 III et V7 850

24 $ 28 $

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Support de fixation de phare Bates pour Moto Guzzi V7 III et V7 850, indispensable pour monter un phare avant à fixation inférieure (type Bates) sur votre machine. Fabriquée en aluminium de 3mm d'épaisseur, peinture epoxy noir satin. Disponible uniquement en finition noire.

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Fixation de phare Bates pour Moto Guzzi V9

Fixation de phare Bates pour Moto Guzzi V9 2

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V9 (2016-...)

Fixation de phare Bates pour Moto Guzzi V9

24 $ 28 $

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Support de fixation de phare Bates pour Moto Guzzi V9, nécessaire pour monter un phare avant à fixation inférieure (type Bates) sur votre machine. Fabriquée en aluminium de 3mm d'épaisseur, peinture epoxy noir satin. Disponible uniquement en finition noire. Cette platine est fournie d'office avec nos kits Phare avant Bates pour Moto Guzzi V9. Livré avec...

Garde-boue arrière Classic pour Moto Guzzi V7 / V7 850

Garde-boue arrière Classic pour Moto Guzzi V7 / V7 850 2

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Moto Guzzi

Garde-boue arrière Classic pour Moto Guzzi V7 / V7 850

289 $ 339 $

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Garde-boue arrière Classic pour Moto Guzzi V7 I, V7 II, V7 III et V7 850, fabriqué en acier inoxydable. Son extrémité moulurée lui donne un look classique brut et élégant. Il fournit une bonne protection contre les projections de la roue arrière. Équipé avec un feu arrière LED (homologué CE) avec éclairage de plaque intégré, d'un support de plaque au...

Garde-boue avant Classic Medium pour Moto Guzzi

Garde-boue avant Classic Medium pour Moto Guzzi 2

-15%

Moto Guzzi

Garde-boue avant Classic Medium pour Moto Guzzi

115 $ 136 $

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Garde-boue avant Classic Medium pour Moto Guzzi V7 I, V7 II, V7 III et V7 850, fabriqué en acier inoxydable. Les moulures à ses extrémités lui offrent un look classique très élégant. Il est pré-perçé pour s'adapter au système de fixation de votre garde-boue d'origine. Ce garde-boue avant Classic est disponible en finition noir satin, poli, noir verni...

Garde-boue avant Classic Mini pour Moto Guzzi

Garde-boue avant Classic Mini pour Moto Guzzi 2

-15%

Moto Guzzi

Garde-boue avant Classic Mini pour Moto Guzzi

104 $ 122 $

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Garde-boue avant Classic Mini pour Moto Guzzi V7 I, V7 II, V7 III et V7 850, fabriqué en acier inoxydable. Les moulures à ses extrémités lui offrent un look classique très élégant. Il est pré-perçé pour s'adapter au système de fixation de votre garde-boue d'origine. Ce garde-boue avant Classic est disponible en finition noir satin, poli, noir verni...

Garde-boue avant Medium pour Moto Guzzi

Garde-boue avant Medium pour Moto Guzzi 2

-15%

Moto Guzzi

Garde-boue avant Medium pour Moto Guzzi

159 $ 187 $

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Garde-boue avant Medium pour Moto Guzzi V7 I, V7 II, V7 III, V7 850 et V9, fabriqué en acier inoxydable. Il est court mais présente une longueur suffisante pour vous protéger des projections de la roue avant. Il est pré-perçé pour s'adapter au système de fixation de votre garde-boue d'origine Ce garde-boue avant Medium est disponible en finition noir...

Garde-boue avant Mini pour Moto Guzzi

Garde-boue avant Mini pour Moto Guzzi 2

-15%

Moto Guzzi

Garde-boue avant Mini pour Moto Guzzi

159 $ 187 $

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Garde-boue avant Mini pour Moto Guzzi V7 I, V7 II, V7 III, V7 850 et V9, fabriqué en acier inoxydable. Ce garde-boue avant très court allègera visuellement l'avant de votre machine. Il est pré-perçé pour s'adapter au système de fixation de votre garde-boue d'origine. Ce garde-boue avant Medium est disponible en finition noir satin, poli, noir verni...

Support de contacteur à clé pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

Support de contacteur à clé pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT 2

-15%

Interceptor / Continental GT 650

Support de contacteur à clé pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT

38 $ 44 $

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Support de contacteur à clé pour Royal Enfield 650 Interceptor / Continental GT (2018-...). Ce kit permet de relocaliser votre contacteur à clé depuis son emplacement d'origine sous le système d'injection de votre Royal Enfield. Il inclut la platine de fixation en inox et la rallonge de faisceau. La délocalisation de votre contacteur à clé entraine la...

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