Partie avant & châssis

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Amortisseurs Big Body Moto Guzzi V7 III et V9

Amortisseurs Big Body Moto Guzzi V7 III et V9 2

Moto Guzzi

Amortisseurs Big Body Moto Guzzi V7 III et V9

Amortisseurs larges Big Body pour Moto Guzzi V9 et V7III. Nous avons développé ces amortisseurs de diamètre Ø80mm pour offrir un look plus massif et une meilleure qualité d'amortissement à la Moto Guzzi V9. Ils sont réglables en compression et détente hydraulique à l'aide d'une simple molette (14 niveaux de réglage) très simple d'utilisation. Vendus par...

Support de clignotants avant pour Moto Guzzi V7 / V9

Support de clignotants avant pour Moto Guzzi V7 / V9 2

-25%

Moto Guzzi

Support de clignotants avant pour Moto Guzzi V7 / V9

25 $ 34 $

Support de clignotants avant pour Moto Guzzi V7 et V9, simple, efficace et surtout très discret. En inox découpé au laser et peint en noir satin epoxy. Ce support vient se fixer sur la vis supérieure de votre régulateur.. Vendu sans clignotant.

Amortisseurs 2Win pour Triumph (2016-…)

Amortisseurs 2Win pour Triumph (2016-…) 2

Triumph

Amortisseurs 2Win pour Triumph (2016)

Amortisseurs 2Win aluminium pour Triumph (refroidissement liquide - à partir de 2016). Ces amortisseurs 2win sont réglables en précontrainte du ressort et en hydraulique. Chaque click de la molette modifie le réglage de compression et de détente hydraulique de façon simultanée, très simple d'utilisation. Amortisseurs en aluminium, livrés par paires....

Amortisseurs Big Body pour Triumph (2016-...)

Amortisseurs Big Body pour Triumph (2016-...) 2

Triumph

Amortisseurs Big Body pour Triumph (2016-...)

Nous avons développé ces amortisseurs en diamètre Ø80mm spécialement pour offrir un look plus trapu et une meilleure qualité d'amortissement à la gamme Modern Classic de Triumph. Ils sont réglables en compression et détente hydraulique à l'aide d'une simple molette, ce qui les rend très simple à régler même en roulant. Ces amortisseurs en aluminium sont...

Kit de rabaissement pour Triumph (2016-…)

Kit de rabaissement pour Triumph (2016-…) 2

-15%

Triumph

Kit de rabaissement pour Triumph (2016-…)

1 212 $ 1 426 $

Kit de té de fourche supérieur en aluminium pour rabaissement, disponible pour Triumph Bonneville T100 / T120 / Street Twin (depuis 2016 - refroidissement liquide). Ce kit inclut le té de fourche supérieur plat, le support de compteur et / ou contacteur à clé, les pontets de guidon et les amortisseurs.Ces accessoires sont conçus et fabriqués à l'atelier...

Kit tés de fourche larges pour Triumph T100-T120 (2016-...)

Kit tés de fourche larges pour Triumph T100-T120 (2016-...) 2

Triumph

Kit tés de fourche larges pour Triumph T100-T120 (2016-...)

Kit de tés de fourche larges pour Triumph T100 / T120 (2016-... - refroidissement liquide), permettant de monter un pneu large à l'avant (3.50). Le kit inclut les tés supérieurs et inférieurs plus larges de 20mm, le roulement inférieur, les entretoises de disque, les pontets et l'axe de roues. Il permet un rabaissement de l'avant de 25mm. Ce kit est...

Pattes de fixation de garde-boue avant pour Triumph (2016-…)

Pattes de fixation de garde-boue avant pour Triumph (2016-…) 2

-25%

Triumph

Pattes de fixation de garde-boue avant pour Triumph (2016-…)

38 $ 51 $

Pattes de fixation de garde-boue avant pour Triumph (2016-... - refroidissement liquide) en inox. Ces pattes de fixation permettent d'ajuster la hauteur de votre garde-boue, et permettent de guider les câbles le long de la fourche. Particulièrement utile si vous changez le diamètre de votre roue avant. Livrées par paire, sans garde-boue. Fabriqué en France

Support de clignotants avant pour Triumph

Support de clignotants avant pour Triumph 2

-25%

Triumph

Support de clignotants avant pour Triumph

25 $ 34 $

Support de clignotants avant pour Triumph, simple, efficace et surtout très discret. En inox découpé au laser et peint en noir satin epoxy. S'accorde avec notre Support de régulateur pour Triumph, ou alors se visse sur la fixation supérieure de votre radiateur d'huile. Ce support est compatible avec les Triumph classiques anciens modèles (av. 2016) et...

Support de contacteur à clé pour Triumph (2016-...)

Support de contacteur à clé pour Triumph (2016-...) 2

-25%

Triumph

Support de contacteur à clé pour Triumph (2016-...)

25 $ 34 $

Platine de support de contacteur à clé pour Triumph (2016-... - refroidissement liquide). Ce support permet de délocaliser votre contacteur sous le réservoir. Fabriqué en inox découpé laser. Vous serez obligé de relocaliser votre faisceau de contacteur. Livré avec toute la visserie inox nécessaire. La délocalisation de votre contacteur à clé entraine la...

Support de régulateur pour Triumph (2016-…)

Support de régulateur pour Triumph (2016-…) 2

-25%

Triumph

Support de régulateur pour Triumph (2016-…)

38 $ 51 $

Platine support de régulateur pour Triumph (2016-...). Ce support permet de délocaliser votre régulateur derrière votre radiateur plutôt que sur le té de fourche supérieur afin d'alléger visuellement votre machine. Fabriqué en inox, découpé au laser. Son montage impose de délocaliser votre faisceau électrique sous le réservoir. Livré sans régulateur, avec...

Garde-boue avant haut Scrambler pour Triumph (2016-...)

Garde-boue avant haut Scrambler pour Triumph (2016-...) 2

-25%

Triumph

Garde-boue avant Scrambler pour Triumph (2016-...)

242 $ 322 $

Garde-boue avant haut Scrambler pour Triumph (2016-... I refroidissement liquide). Fabriqué à la main, ce garde-boue avant haut en inox vient se placer sur le té de fourche inférieur d'origine de votre Triumph grâce à la platine de fixation fournie. Il garantit une bonne protection et un look off road affirmé à votre machine. Disponible en finitions Noir...

Garde-boue avant Classic Mini pour Triumph

Garde-boue avant Classic Mini pour Triumph 2

-25%

Triumph

Garde-boue avant Classic Mini pour Triumph

92 $ 122 $

Garde-boue avant Classic Mini pour Triumph, fabriqué en acier inoxydable. Les moulures à ses extrémités lui offrent un look classique très élégant. Il est pré-percé pour s'adapter au modèle de Triumph de votre choix. Vous pourrez ré-utiliser la visserie d'origine. Ce garde-boue avant Classic est disponible en finition noir satin, poli, noir verni...

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