Home

553 - 564 von 584 Artikel(n)

Gelbe H4 -Glühbirne

Gelbe H4 -Glühbirne 2

Accessories

Gelbe H4-Lampe

Gelbe H4-Birne für Motorrad-Scheinwerfer. Diese Lampe passt in jeden Scheinwerfer, der serienmäßig mit einer H4-Lampe ausgestattet ist. Sie verleiht der Beleuchtung Ihres Fahrzeugs ein markantes Vintage-Aussehen, ohne einen Filter auf das Scheinwerferglas anzubringen. Dieses Produkt erhält die Lichtqualität Ihrer Maschine und ist Filtern, die auf der...

2Win -Stoßdämpfer für Triumph (Av. 2016)

2Win -Stoßdämpfer für Triumph (Av. 2016) 2

Triumph

Stoßdämpfer 2Win für Triumph (vor 2016)

2Win-Aluminium-Stoßdämpfer für Triumph (vor 2016 - luftgekühlt). Diese Stoßdämpfer sind in der Federvorspannung und hydraulisch einstellbar. Jeder Klick am Einstellrad verändert die Einstellung der hydraulischen Druck- und Zugstufe gleichzeitig. Sehr einfach zu bedienen, sogar während der Fahrt. Wenn Sie sich für eine kürzere Dämpfergröße als die...

Siehe

2Win-Stoßdämpfer für Triumph (2016-…)

2Win-Stoßdämpfer für Triumph (2016-…) 2

Triumph

2Win-Stoßdämpfer für Triumph (ab 2016)

2Win-Aluminium-Stoßdämpfer für Triumph (flüssigkeitsgekühlt - ab 2016) Diese 2win-Dämpfer sind in der Federvorspannung und hydraulisch einstellbar. Jeder Klick am Einstellrad verändert gleichzeitig die hydraulische Einstellung von Druck- und Zugstufe und ist sehr einfach zu bedienen. Stoßdämpfer aus Aluminium, geliefert paarweise. Erhältlich in den...

Siehe

2Win -Stoßdämpfer für Motorrad Guzzi V7I und V7II

2Win -Stoßdämpfer für Motorrad Guzzi V7I und V7II 2

V7 I & V7 II (2007-2017)

Stoßdämpfer 2Win für Moto Guzzi V7I und V7II

2Win-Stoßdämpfer für Moto Guzzi V7 I und V7 II. Diese Stoßdämpfer sind in der Federvorspannung und hydraulisch verstellbar. Jeder Klick des Rädchens verändert gleichzeitig die hydraulische Druck- und Zugstufeneinstellung. Die Bedienung ist sehr einfach. BAAK hat zusammen mit seinem Hersteller eine kürzere Version als das Original entwickelt, um einen...

Siehe

Ø22mm Lenker Rückspiegel

Ø22mm Lenker Rückspiegel 2

Accessories

Spiegeladapter

Verbessern Sie Ihre Sicht mit unseren Lenkeradaptern für BAAK-Rückspiegel. Entdecken Sie die BAAK-Lösungen, um Ihre Spiegel sicher und stilvoll zu montieren. Wir bieten zwei Arten von Lenkeradaptern an, die dafür konzipiert sind, unterschiedlichen Bedürfnissen und Motorradkonfigurationen gerecht zu werden: Lenkeradapter Ø 22 mm : Ideal, um unsere mini...

Siehe

Austin Mini

Austin Mini 2

Unsere Motorräder

Austin Mini

Austin MINI, neu geschaffen von BAAK, individualisierbar und in Frankreich auf Bestellung gefertigt. Als pures Backdating-Automobil, entworfen und in unserer Werkstatt in Lyon gefertigt, ist der Austin Mini die erste vierrädrige Kreation von BAAK. Aluminiumguss und Leder... wir haben ein schickes, hochwertiges Finish angestrebt, ohne protzig zu wirken....

Siehe

Triumph Bonneville 865 Rambler

Triumph Bonneville 865 Rambler 2

Unsere Triumph-Modelle vor 2016

Triumph Bonneville 865 Rambler

Diese Rambler ist die Abenteurerin schlechthin. Ein viriler Look, der edle Materialien mit Retro-Akzenten verbindet. Mit ihren Stollenreifen scheut sie sich nicht, dich auf Feldwege zu bringen, und hat ebenso wenig Scheu, in der Stadt Bordsteine zu erklimmen. Eine Maschine für alle, die die Seele eines abenteuerlichen Dandys in sich tragen.Ihr gegenüber...

Siehe

Royal Enfield Himalayan 400 I BAAK

Royal Enfield Himalayan 400 I BAAK 2

Unsere Royal Enfield-Modelle

Royal Enfield Himalayan 400

Die Royal Enfield Himalayan ist das Adventure-Bike schlechthin. Ihr ruhiger Einzylindermotor bringt Sie weit. Am Lenker zählt vor allem die Reise. Sie bietet eine bemerkenswerte Vielseitigkeit und einen sehr angenehmen Komfort. Ihre hohe Bodenfreiheit, das im Vergleich zum Original verringerte Gewicht und die Motorverbesserungen machen sie sehr gut...

Siehe

Royal Enfield Trial 1960

Royal Enfield Trial 1960 2

Unsere Motorräder

Royal Enfield Trial 1960

Wir nannten sie 1960, denn 50 Jahre nach ihren Vorgängern erinnert sie an die ruhmreiche Vergangenheit der vom britischen Hersteller Royal Enfield gebauten Geländemaschinen. Diese exklusive Version der Classic 500 EFI eignet sich ebenso gut für exzentrische Offroad-Eskapaden, setzt ihren Einzylinder ein, um ihren Fahrer auf der Straße zu wiegen, und...

Siehe

Royal Enfield Classique

Royal Enfield Classique 2

Unsere Motorräder

Royal Enfield Classique

Als Ausdruck eines schicken, sehr britischen Klassizismus ist diese Royal Enfield Classic 500 EFI die Replik ihrer Vorgänger aus den 1950er Jahren – dazu kommen die Sicherheit und Zuverlässigkeit einer modernen, von BAAK überarbeiteten Maschine. Sie übernimmt die zeitlosen Markencodes, bietet eine verbesserte Verarbeitungsqualität und zeigt weiterhin ein...

Siehe

Royal Enfield Trial 1960 GmbH

Royal Enfield Trial 1960 GmbH 2

Unsere Motorräder

Royal Enfield Trial 1960 GmbH

Diese Kreation ist eine weiterentwickelte Version unserer Royal Enfield Trial 1960. Sie bewahrt die klassische Optik der Trial-Motorräder der 60er Jahre, bietet ein hohes Maß an Verarbeitungsqualität, echte Geländegängigkeit und ist 45 kg leichter als das Original. Eine nummerierte Serie dieser Maschine wird auf Bestellung produziert. Diese Maschine...

Siehe

Moto Guzzi V9 Bobber

Moto Guzzi V9 Bobber 2

Unsere Motorräder

Moto Guzzi V9 Bobber

Das ist eine Custom-Classic-Umrüstung der Moto Guzzi V9 Bobber BAAK. Ein markantes Auftreten und ein verbessertes Fahrgefühl – das sind die Leitmotive für die Umsetzung dieser Maschine. Trotz ihres massiven Erscheinungsbilds verleihen ihr die Ausführungsdetails und die Verarbeitungsqualität die Ästhetik eines distinguierten Motorrads. Im Vergleich zum...

Siehe

1
…
46
47
48
49

Home