Accessoires

Mini garde-boue avant pour Moto Guzzi

Mini garde-boues avant pour Moto Guzzi. Court et large, idéal pour modifier la ligne de votre machine tout en conservant une bonne protection pour votre moteur. Cet accessoire en acier inoxydable est fabriqué main dans notre atelier en France.

Le garde-boue est pré-percé pour s'adapter parfaitement aux supports d'origine d'une Moto Guzzi V7. 

110 €

Garde-boue arrière mini universel

Garde boue arrière mini universel, fabriqué en acier inoxydable. Équipé d'un support de plaque d'immatriculation et d'un éclairage de plaque. Accessoire fabriqué main dans notre atelier. 

Garde-boue non perçé pour permettre l'adaptation sur la moto de votre choix. Dimensions : 445 x 175mm

265 €

Garde-boue arrière TT Triumph brossé

Garde-boue en acier inoxidable, équipé d'origine d'un feu arrière, d'un support de plaque d'immatriculation et d'une platine de clignotants.

Sa forme carrée lui donne un look tout terrains, idéale pour Scrambler.
Pour Bonneville / Scrambler / Thruxton de 1999 à aujourd'hui.

Conçu et fabriqué à la main dans l'atelier BAAK en France.

295 €

Support de plaque pour Thruxton

Support de plaque court pour Triumph Thruxton 1200. Plus discret que l'origine, ce support de plaque est équipé d'un feu homologué et d'un éclairage de plaque intégré. 

Cet accessoire fabriqué dans notre atelier se monte très facilement en remplacement de la pièce d'origine, et est plug & play sur votre faisceau d'origine. Compatible avec les clignotants d'origine et Accessoires Triumph.

255 €

Garde-boue brossé avant universel 300x125mm

Garde boue avant court et large en inox, idéal pour un projet scrambler, cafe racer ou bobber sur votre machine. Le perçage du garde-boue n'est pas inclut, à vous de le percer pour qu'il convienne à votre moto.

Disponible en 300x125mm et 440x125mm en finition:

  • Inox brossé
  • Noir satin
  • A peindre apprêt époxy noir
  • Noir brillant
  • Poli miroir

Fabriqué main à l'atelier BAAK en France.

89 €

Support de plaque garde-boue origine

Support de plaque avec son feu arrière pour garde-boue d'origine de Triumph Bonneville / Scrambler / Thruxton. Se monte en lieu et place du bloc d'origine. 

Les clignotants en option peuvent se monter en position classique ou sur les axes d'amortisseurs via une platine spécifique.

Conçu et fabriqué dans notre atelier en France.

135 €

Kit de freinage Beringer

Kit de freinage avant complet Beringer pour Triumph. Ce kit est composé d'un disque Aeronal Classic, d'un étrier de frein radial 4 pistons, d'un maître cylindre et d'une commande d'embrayage. C'est la garantie d'un meilleur feeling et d'un plus grande puissance lors de chaque freinage, et d'un look affirmé.

Il est possible d'acheter les éléments du kit séparément.

475 €

Fourche Ohlins V7

La plus belle des fourches de type conventionel.

Nous avons spécialement élaboré son adaptation pour la Moto Guzzi V7 :
-Té de fourche supérieur + inférieur en aluminium usiné.
-Colonne de direction en inox usiné.
-Douilles d'axe de roue en aluminium usiné.
-Platine de fixation d'étrier de frein en aluminium usiné.
-Garde-boue en aluminium.
-Ressorts progressifs.
-Pattes de fixation de phare.

5 900 €

Kit Té de fourche large pour Triumph

Kit Té de fourche large pour Triumph Bonneville Scrambler Thruxton. 10mm plus large que l'origine.

Indispensable pour monter une jante de 16" à l'avant, et pouvoir monter un pneu de 5.00".

Géométrie modifiée pour gagner en maniabilité, et compenser ainsi le gros pneu avant !

630 €

Sabot moteur pour V7

Sabot moteur en aluminium pour Moto Guzzi V7 I, découpé au laser. Peinture noir mat époxy. Spécialement développé pour Moto Guzzi V7 I

Le sabot moteur BAAK, vous permet de protéger le bas moteur des projections de la roue avant. Nous l'avons conçu aussi pour donner une ligne plongeante vers l'avant, et rendre la V7 plus racée.

Ne convient pas aux V7 ll.

145 €

Sacoche latérale en cuir pour Royal Enfield

Sacoche latérale en cuir pour Royal Enfield Classic et Bullet. Cette sacoche discrète est confectionnée à la main dans notre atelier. Elle permet de transporter quelques objets et s'accordera avec le look rétro distingué de votre machine.

Elle est rivetée sur un cache de batterie chromé en acier venant en remplacement de votre cache d'origine. 

189 €

Sacoche latérale en cuir universelle

Sacoche latérale en cuir universelle. Confectionnée à la main dans notre atelier, elle permet de transporter quelques objets tout en offrant un look rétro à votre machine. 

L'arrière est pré-percé de 4 trous (entraxe 120mm) pour pouvoir s'adapter facilement sur votre moto, la visserie de fixation est fournie.

125 €

Sacoche latérale en cuir pour Triumph T120, T100, Street Twin

Sacoche latérale en cuir pour Triumph Bonneville T120 T100 (après 2016) et Street Twin. Discrète, cette sacoche latérale allie l'esthétique au pratique et offrira à votre machine un look distingué en plus de vous permettre de transporter quelques objets.

Elle est montée sur une plaque latérale en aluminium peint en noir satin, qui vient en remplacement du cache latéral d'origine. 

195 €

Sacoche latérale en cuir pour V7 - Couleur brun vieilli

Sacoche latérale en cuir pour Moto Guzzi V7 I et V7 II. Le cuir utilisé pour la confection de cette sacoche est le même que celui de nos selles. Elle permet de transporter quelques objets et d'offrir un look retro très distingué à votre machine.

Elle est montée sur une plaque latérale en aluminium peinte en noir satin, qui vient en remplacer le cache latéral d'origine. 

231 €

Selle en cuir pour Triumph Street Twin

Cette selle en cuir pour Triumph Street Twin, au côtelage classique, est fabriquée main par nos soins à l'atelier. Elle est plus étroite que votre selle d'origine (-2,5cm), ce qui améliore le ligne de votre machine. 

La grande qualité des 3 épaisseurs de mousse utilisées pour cette selle et sa hauteur de 6 cm la rendent très confortable. Le système de verrouillage de selle est préservé.

585 €

Selle en cuir pour Triumph

Cette selle en cuir augmente considérablement le niveau de finition de votre Triumph. Elaborée et fabriquée entièrement à la main dans l'atelier BAAK en France.

Beaucoup moins large que celle d'origine (-2.5cm), elle a une épaisseur idéale pour garder du confort (6cm) et améliorer le style de votre machine. 

Nous pouvons réaliser ce travail sur votre selle d'origine de Triumph.

485 €

Crème entretien du cuir

Cette crème est un lait nourissant. Elle pénètre le cuir et le nourrit. Vous pouvez l'utiliser pour vos selles mais aussi pour tout autre produit en cuir : chaussures, blouson, gants, sacoches, etc. 

18 €

Cache latéral en aluminium pour Triumph

Cache latéral pour Triumph, fabriqué en aluminium peint avec une peinture epoxy noir satin. Vient en remplacement de vos caches d'origine. Ces caches latéraux apporteront un look plus affirmé à votre machine, en utilisant un matériau noble.

Livrés par paire, avec fixation gauche et droite. Conçu et fabriqué dans notre atelier en France.

130 €

Support de plaque pour Bellagio

Support de plaque d'immatriculation en aluminium, avec éclairage de plaque. (branchement sur la cosse d'origne).
Montage très facile.

N'existe qu'en noir intégral.
Convient aussi pour Griso.

Accessoire conçu et fabriqué à la main dans notre atelier en France.

295 €

Support de plaque pour Griso

Support de plaque d'immatriculation en aluminium, avec éclairage de plaque et clignotants (branchement sur la cosse d'origne).
Montage très facile.

Livré avec une paire de clignotants supplémentaires pour l'avant.

N'existe qu'en noir intégral.
Convient aussi pour Bellagio.

Accessoire conçu et fabriqué à la main dans notre atelier en France.

345 €

Jantes 16″

Jantes 16" pour Moto Guzzi V7. Nous avons élaboré une solution pour équiper votre V7 de jantes en 16″ et lui donner un vrai look Bobber !

Elles permettent de monter des pneus de 130 à l’avant et 140 à l’arrière.

Les voiles de jantes et moyeux sont en aluminium peints en noir satin, les rayons sont en inox. 

1 880 €

Amortisseurs Hagon

Voici la version classique des bi-amortisseurs Hagon. Des suspensions améliorant le look et le comportement routier de votre machine.

Disponible en taille d’origine, ou en version courte pour une ligne plus ramassée. Pour Bonneville / Thruxton / Scrambler ou Moto Guzzi V7, en taile d'origine ou courte.

Environ 30 000km de longévité.

229 €

Amortisseurs Big-Body pour Bonneville

Nous avons développé cet amortisseur à gros diamètre spécialement pour équiper des Triumph. En diamètre Ø80mm c'est le plus gros des amortisseurs disponible pour Thruxton, Scrambler et Bonneville.

Ces suspensions permettent de donner un look trapu, ce qui est idéal si vous avez monté un pneu large.

Vendus par paire. Environ 100 000km de longévité.

499 €

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